突发好牛，合并终止！新副部级央企成立！
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根据2025年6月5日最新公告，（简称“兵装集团”）的重组方案发生重大调整，长安汽车与东风汽车的合并计划终止，转而启动差异化重组路径。
一、重组方案调整，新的副部级央企诞生兵装集团实施分立重组，其汽车业务（含）独立为一家由国务院国资委直接管理的新央企，非汽车业务则注入中国兵器工业集团。长安汽车从兵装集团下属企业“跃升”为与一汽、东风平级的副部级央企，实际控制人未发生变化。
下图是国资委系统的央企名单，排名前53部分为副部级好牛，54后面的是正厅级。
据悉，中国汽车行业的央企主要有、东风汽车集团有限公司和即将成立的以长安汽车为主的汽车业务独立央企。其中，中国第一汽车集团有限公司和东风汽车集团有限公司是副部级央企。长安汽车此前是正厅级，其母公司中国兵器装备集团是副部级。此次重组后，长安汽车将升级为一级央企。
二、此前市场预期的长安与东风合并因多重阻力未能实现
行政级别差异：东风为副部级央企，长安为厅级单位，合并后管理权归属存在争议。
业务整合复杂性：涉及品牌裁撤、组织架构调整及总部选址等问题；
战略优先级调整：国家更倾向于通过分立重组实现“军民分离、专业化发展”好牛，而非横向合并。
三、升级为独立副部级央企对长安和东风的影响
1、长安汽车的战略升级升级为独立央企后，长安将获得更灵活的决策机制和资源整合能力，聚焦新能源、智能化领域。其2024年自主品牌销量达223万辆，新能源车销量73万辆，技术布局覆盖飞行汽车、人形机器人等前沿领域。
2、东风汽车的后续计划东风汽车公告称暂不推进重组，维持现有运营模式。其2024年销量248万辆，自主品牌销量137万辆，未来或通过内部改革深化发展。
这就意味着，长安汽车将从兵装集团下属企业\"跃升\"为与之平级的一级央企，与中国一汽集团、东风汽车集团并列，共同成为中国汽车产业的\"国家队\"核心成员。此次重组调整标志着央企汽车板块战略逻辑转向“专业化整合”，长安的独立升级或为行业资源优化提供新范式。
新问题又来了：独立后长安新央企会不会落后重庆？我觉得北京在疏散非首都功能，很多央企总部都在向其他城市转移，以缓解北京的发展压力，独立后长安新央企大概率落户重庆，参阅《》你说呢！
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